Эксперт Фролов: Идея отвязать цены на АЗС от инфляции здравая, но запоздалаяСергей ТихоновМинэнерго согласно отказаться от попыток сдерживать розничные цены на бензин и дизель в рамках потребительской инфляции. Предложение привязать цены на АЗС к композитному индексу инфляции ведомство направило на согласование в Минэкономразвития, Минфин, Федеральную антимонопольную службу (ФАС) и Российский топливный союз (РТС). Документ есть в распоряжении «РГ».
Идея принадлежит РТС, в сентябре вице-премьер Александр Новак поручил Минэнерго ее проработать. В композитном индексе будут учитываться динамика минимальной и средней зарплаты, налоговая и кредитная нагрузка отрасли, увеличение тарифов ЖКХ и транспорта и рост стоимости обновления основных средств (модернизация, ремонты, кадровая ротация и прочее). Произведен ретроспективный расчет композитного индекса на 2025 год, он составил 14%. Потребительская инфляция, по данным Росстата, к 17 ноября достигла уровня 5,08%. Средние цены на бензин с начала года выросли на 11,8%, что вписывается в рамки композитного индекса, но уже сильно превышает уровень потребительской инфляции.
Сделан расчет на 2026 год. Композитный индекс составил 5,7%, при том что согласно прогнозу социально-экономического развития потребительская инфляция составит 4%.
Что это означает для людей? В этом году — ничего. Цены на АЗС и так уже обогнали инфляцию, и даже если в оставшееся время немного просядут, едва ли вернутся в ее рамки. А вот в следующем году, если предложение пройдет, розничные цены на бензин и дизельное топливо (ДТ) получат право подорожать без особого внимания со стороны ФАС почти в полтора раза сильнее, чем если останется ограничение в рамках потребительской инфляции. К примеру, если в Москве литр бензина АИ-92 будет в декабре стоить 62 рубля, то в следующем году его цена сможет без проблем вырасти до 65,5 рубля с ограничениями по композитному индексу и до 64,5 рубля — по потребительской инфляции.
Другое дело, что все эти индексы — только ориентиры. Законодательно ограничения роста розничных цен на топливо не закреплены. И пока существует рынок, закреплены быть не могут. Но превышение предельных значений активизирует проверки АЗС и нервирует как потребителей, так и отрасль. К тому же за последние 5 лет рост розничных цен на топливо не превысил (хотя бы ненамного) потребительскую инфляцию только в 2020 и 2022 годах. Превышена она, видимо, будет и в этом году. А это означает, что изначально была выбрана неправильная установка, которую стоит поменять.
Источник: rg.ru